Daca ai suferit un accident cand te-ai dus pe munte si se dovedeste ca esti vinovat pentru asta, atunci trebuie sa platesti operatiunea de salvare pe care o fac salvamontistii. Asa e in alte tari, dar nu si la noi.
Cele mai periculoase trasee sunt in Bucegi si Fagaras. Numai in zona in care actioneaza salvamontistii din orasul Victoria, de la poalele Fagarasului, au loc anual, in medie, 35 de accidente grave, in care este necesara interventia unui elicopter si a cel putin zece oameni ai muntelui pentru a scoate ranitul din cine stie ce prapastie in care a cazut. La care se adauga 100 de accidente usoare, precum capete sparte sau maini rupte. "Majoritatea accidentelor se produc din vina turistilor. Ei isi asuma trasee pe care nu le cunosc bine, trasee grele, fara sa fie pregatiti fizic pentru un asemenea efort si fara sa tina cont de conditiile meteorologice. Altii patrund in zone in care nu exista vreo cabana sau un refugiu, iar din cauza epuizarii si a frigului exista un risc foarte mare de deces", ne-a spus seful echipei de salvamontisti din orasul Victoria, Boros Tomas.

Munca voluntara

La randul lor, salvamontistii cer sa fie salvati de autoritati. Cazul oamenilor muntelui din zona Victoria este elocvent. Echipa de aici e formata din trei angajati ai autoritatilor locale si 18 voluntari. Daca cei angajati primesc un salariu de 800 de lei, in schimb voluntarii n-au mai vazut o indemnizatie inca de acum sase ani. "Doar pasiunea pentru munte i-a facut pe acesti oameni sa mai fie alaturi de noi. Fiecare are slujba lui, iar cand se da alarma plecam in actiunea de salvare", ne-a spus interlocutorul nostru. Voluntarii pot sa plece imediat intr-o misiune de salvare, parasindu-si locul de munca, dupa cum arata HG 77/2004.

Sase accidente zilnic

Numarul accidentelor pe munte in tara noastra este alarmant. Se produc zilnic la noi, tot in medie, sase asemenea evenimente, dupa cum raporteaza cele 44 de formatiuni ale salvamontistilor din Romania. La noi sunt in total 1.000 de salvatori montani, dintre care numai 400 sunt angajatii autoritatilor locale, iar restul sunt voluntari. In timp ce angajatii se aleg cu un salariu de cel mult 800 de lei pe luna, voluntarii sunt si mai prost platiti. Indemnizatia lor este ce cel mult 50 de lei pentru o misiune de salvare.

In pantofi cu toc pe munte

Mai e putin si vine iarna. Majoritatea traseelor din Bucegi si Fagaras se inchid in timpul sezonului rece. E vorba de acele trasee cu un grad de periculozitate ridicat, pe care mergi cu precautie chiar si vara. Dar e numai o vorba ca traseele sunt inchise iarna. Multi turisti se avanta pe asemenea carari. "Sunt destui oameni care intra iarna pe asemenea trasee si isi pun viata in pericol. Nu se respecta nici recomandarea de a anunta salvamontistii pe ce traseu vrei sa mergi. Turistii nu dau informatii nici la cabane de-spre drumul pe care urmeaza sa-l faca in continuare", ne-a spus Mircea Opris, presedintele Asociatiei Nationale a Salvatorilor Montani. Ca sa nu mai spunem ca sunt destui nebuni care urca iarna pe munte in haine de oras. Sunt situatii, mai ales la sfarsitul anului, cand se gasesc cheflii care pleaca pe munte, sa arate cat sunt de "barbati". Ce sa mai spunem de femeile care merg pe traseele montane incaltate in pantofi cu toc.

Raspunderi clare pentru turisti

Romania nu are inca o legislatie care sa-l oblige pe turist sa-si asume raspunderea pentru nebuniile pe care le face pe munte. Lucrurile sunt foarte clare in strainatate. Turistii sunt obligati sa-si faca asigurare de viata, inainte sa plece pe trasee dificile. Daca sufera un accident si se dovedeste ca a fost vina lor, atunci suporta financiar intreaga operatiune de salvare. Dar la noi nu exista asemenea prevederi legale. "Am cerut inca de acum trei ani sa se faca o legislatie la nivel european. Daca stie ca raspunde pentru faptele lui, turistul va avea mai multa grija pe unde merge si ce face pe munte", sustine seful salvamontistilor din Romania. Operatiunile de salvare nu sunt deloc simple. Un ranit grav se poate recupera din Muntii Fagaras, de exemplu, dupa cel putin 24 de ore de efort din partea a 10-12 salvamontisti. Daca participa la actiune si un elicopter, trebuie sa stiti ca ora de zbor costa 700 de euro. Si turistii straini au fost salvati din muntii Romaniei.
Avand asigurare de viata, ei au platit numai costul spitalizarii in tara noastra, dar nu si costul salvarii de pe munte, pentru ca nu avem legislatie in acest domeniu. "Vrem sa revenim cu o cerere la autoritati in care sa punem din nou problema asigurarilor de viata pentru turistii care urca pe traseele dificile de munte", a conchis Mircea Opris. Sa vedem cine ii va auzi pe salvamontisti de data asta.

Sursa: Ziarul Realitatea Romaneasca , www.realitatearomaneasca.ro